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在威海安华保险公司投保 丰田佳美车主遇修车难
更新时间:2019-12-02 13:14 浏览:54 关闭窗口 打印此页

  因在安华农业保险公司威海中心支公司投了车损险,苏女士当场报案。在现场,安华方面推荐苏女士到文登某修理厂修车。苏女士坚持到威海的4S店,对方一再口头承诺肯定用丰田原厂配件,苏女士让步,但提出车修完后,必须到威海丰田4S店确检,若不是原厂配件,保险公司双倍赔偿。

  对于苏女士关于“原厂件”、“副厂件”的质疑,孙先生指出,保险理赔中,如果不影响美观和使用,有些辅助件可以修理后续用,用副厂件也可,但事关行车安全和舒适度的核心件,如车主要求用原厂件,“不过分”。

  4月11日,苏女士满怀期待赶到文登。在现场,当她要求修理厂就保证所用配件是原厂件,在“车辆保险零部件更换项目清单”上签字时,却意外遭到了修理厂的拒绝。

  苏女士通过保险经办人,找石岛某修理厂验看是否“原厂件”,却发现了一些很古怪的“配件”:倒车雷达用一根塑料筋拴在后保险杠上,半轴防尘套竟用两股铁丝捆扎,而左前门上的储物槽竟用胶水粘合,手一碰就开胶了。

  王经理承认,原厂件和副厂件“肯定质量有差别”,但他保证,安华是按进口原厂配件价格定损的,若文登厂用“副厂件”,安华“肯定不会代苏女士向它支付修车费”。

  2008年12月23日,苏女士驾驶丰田车,自烟台返回石岛途中发生侧滑、漂移撞树。造成苏女士肋骨骨折,车辆前后挡风破碎、左边两车门报废。

  舜网讯22日中午11时许,在威海市安华农业保险公司交涉一上午后,苏女士回到停在附近的丰田进口私家车里。苏女士边摇下车窗玻璃边叹气,“高压管接口没修好,氟利昂全漏了,空调是热风!”苏女士的座驾是33万元的丰田佳美进口车,只用了4年多,空调不制冷还只是一个可直接感觉的“毛病”,其他“毛病还不少”,而这都因为去年冬天的车祸以及随后5个多月、断断续续的维修。

  王先生强调,从文登厂提出车后,苏女士的事就已结案。烟台修车的近8万元费用,全是李经理借钱垫付的。

  4月21日,苏女士再次找安华交涉,新上任的李经理同意到威海4S店核实。但4S店逐一检查了文登修理厂更换的81个配件后表示,出于对客户安全负责考虑,如果她要修,必须把此前的部件全换掉,否则,他们不会接手。

  20多天后,苏女士开始不断地跑文登。10几次交涉后,三方协议确定,苏女士可于今年4月11日提车。

  次日,苏女士的丈夫赴文登处理善后。看了这家修理厂,他也心存疑虑。苏女士电话联系安华方面,再次要求到4S店修车,对方再次承诺用进口原厂配件,苏女士没有再坚持。

  当时,苏女士马上要去韩国谈生意,不能再等。在李经理出具“收条”,承诺“在20日内在大友4S店把该车修到客户满意,保证所用配件全部用原厂件维修”,并盖上公章。

  20天后,苏女士回到威海,车并没修好。等到5月24日,苏女士终于从烟台某4S店提回了车。烟台店出具的结账单显示,更换45个零部件,加上工时费,全部费用为79994元,但它签字保证“是丰田原厂配件”。

  最后,王先生向苏女士承诺,若真是因修理造成的,“我们一定派人陪同去修理”。

  22日,就苏女士所说的“副厂件违约”、“铁丝捆绑半轴防尘器”等问题,记者采访了安华威海中心支公司新任理赔经理王先生。

  对用塑料筋固定倒车雷达的做法,孙先生指出,作为临时处置措施可以使用,但若是正式修理,“明显不妥当,这改变了倒车雷达的线路安装结构,正常的做法是用专用卡固定”。

  摘要:在威海市安华农业保险公司交涉一上午后,苏女士回到停在附近的丰田进口私家车里。苏女士的座驾是33万元的丰田佳美进口车,只用了4年多,空调不制冷还只是一个可直接感觉的“毛病”,其他“毛病还不少”。

  车开回来两天,苏女士又发现空调不制冷、底盘漏油、风扇电机不转、左后保险杠开焊等问题。

  对铁丝捆扎半轴防尘套,机械专业出身的孙先生指出,套内包裹着一个万向传动节,直接控制车轮转向,如果密封不好,落入泥沙,会影响行车安全。此外,用铁丝捆扎防尘套肯定要打结,这个结体会影响套体平衡,造成高速行驶时套体和传动节摩擦,从而影响控制性能。

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